Archiv für März 2009

Nach dem nächsten Rennen in Bristol werden die garantierten Startplätze für die Rennen neu vergeben. Direkt Qualifiziert sind die ersten 35 Wagen (nicht Fahrer) der Rangliste.  In den ersten fünf Rennen ist noch die Schlussrangliste der Vorsaison massgebend. Auffallend ist, das Mark Martin im Hendrick Chevrolet immer noch auf Rang 34 rumgurkt.

34. Mark Martin 286
35. Aric Almirola 277
36. David Gilliland 276
37. Scott Speed 256
38. Paul Menard 238
39. Regan Smith 206

Das Kobalt 500 in Atlanta hat einen verdienten Sieger hervorgebracht. Mit über 200 Führungsrunden war er der klar dominierende Fahrer.  Insgesamt 11 Gelbphasen machten das Rennen spannend. Nur Jeff Gordon vermochte Kurt Busch einigermassen paroli zu bieten. Kurz vor Schluss sah Kurt Busch bereits wie der sichere Sieger aus, führte er doch Sekunden vor dem Ueberaschenden Brian Vickers und über 4 Sekunden vor Jeff Gordon. Doch ein Reifenplatzer von Robby Gordon brachte 5 Runden vor Schluss die letzte Gelbphase und einen Overdrive.  Die Führenden fahrer machten allesamt einen Boxenstopp, holten neue Reifen und etwas Benzin. Die Entscheidung musste in den letzten zwei zusätzlichen Runden fallen . Carl Edwards kam als erster aus den Boxen, gefolgt von Kurt Busch und Jeff Gordon, Brian Vickers wurde entscheidend zurückgebunden. In der letzten Runde vermochte Kurt Busch an Edwards vorbeizuziehen, Jeff Gordon folgte ihm.

Kein Glück auch diesmal wieder für den aus der Pole-Position startenden Mark Martin. Er vermochte die meiste Zeit vorne mitzuhalten. Ein Reifenplatzer und der darauf folgende Abflug in die Mauer brachten ihm einen undankbaren 31 Rang. Damit bleibt es bei ihm weiterhin sehr knapp die Top 35 nach Bristol zu erreichen. Jimmie Johnson wurde durch eine Strafe wegen einer Geschwindigkeitsübertretung in der Boxengasse zurückgebunden: Rang 9.

1.   2 Kurt Busch Dodge
2.   24 Jeff Gordon Chevrolet
3.   99 Carl Edwards Ford
4.   29 Kevin Harvick Chevrolet
5.   83 Brian Vickers Toyota
6.   33 Clint Bowyer Chevrolet
7.   9 Kasey Kahne Dodge
8.   14 Tony Stewart Chevrolet
9.   48 Jimmie Johnson Chevrolet
10.   1 Martin Truex Jr. Chevrolet
11.   88 Dale Earnhardt Jr. Chevrolet
12.   17 Matt Kenseth Ford
13.   11 Denny Hamlin Toyota
14.   31 Jeff Burton Chevrolet
15.   26 Jamie McMurray Ford
16.   07 Casey Mears Chevrolet
17.   44 A.J. Allmendinger Dodge
18.   18 Kyle Busch Toyota
19.   6 David Ragan Ford
20.   19 Elliott Sadler Dodge
21.   8 Aric Almirola Chevrolet
22.   39 Ryan Newman Chevrolet
23.   12 David Stremme Dodge
24.   171 David Gilliland Chevrolet
25.   55 Michael Waltrip Toyota
26.   7 Robby Gordon Toyota
27.   42 Juan Montoya Chevrolet
28.   98 Paul Menard Ford
29.   John Andretti Chevrolet
30.   20 Joey Logano * Toyota
31.   5 Mark Martin Chevrolet
32.   00 David Reutimann Toyota
33.   43 Reed Sorenson Dodge
34.   16 Greg Biffle Ford
35.   82 Scott Speed *
36.   21 Bill Elliott Ford
37.   77 Sam Hornish Jr. Dodge
38.   47 Marcos Ambrose Toyota
39.   87 Joe Nemechek Toyota
40.   96 Bobby Labonte Ford
41.   66 Dave Blaney Toyota
42.   28 Travis Kvapil Ford
43.   09 Mike Bliss Dodge

Carl Edwards - Der Vizechampion hat ein starkes Training gezeigt, ich erwarte in in den Top fünf.

Mark Martin - Der Pole-Sitter muss endlich ein Rennen durchbringen und seine starken Trainingszeiten bestätigen. Heute wirds gelingen.

Kurt Busch - Auch er mit starken Trainingszeiten und starken ersten Rennen. Auch heute reichts unter die Top five.

Jeff Gordon - Trotz dem 16. Platz wird er auch heute wieder ganz vorne mitmischen.

Kyle Busch - Stark wie immer, ein Top-Favorit.

Altstar Mark Martin(50, Hendrick Chevrolet) hat in Atlanta die Pole erobert. Er ist damit erst der zweite Fahrer in der NASCAR-Geschichte, der dies mit über 50 Jahren schaffte. Er schlug den zweitplatzierten Kurt Busch (Penske Dodge) klar, knapp dahinter ein weiterer Routinier mit J. McMurray (Roush Ford) und auf die vier schaffte es schliesslich J. Montoya (Earnhardt-Ganassi Chevrolet).

1.  5 M. Martin Chevrolet Hendrick
2.   2 K. Busch Dodge Penske
3.   26 J. McMurray Ford Roush
4.   42 J. Montoya Chevrolet EGR
5.   16 G. Biffle Ford Roush
6.   11 D. Hamlin Toyota Gibbs
7.   48 J. Johnson Chevrolet Hendrick
8.   187 J. Nemechek Toyota Nemco
9.   18 K. Busch Toyota Gibbs
10.   29 K. Harvick Chevrolet Richard Childress
11.   14 T. Stewart Chevrolet SHR
12.   39 R. Newman Chevrolet SHR
13.   9 K. Kahne Dodge RPM
14.   19 E. Sadler Dodge RPM
15.   31 J. Burton Chevrolet Richard Childress
16.   24 J. Gordon Chevrolet Hendrick
17.   83 B. Vickers Toyota Red Bull
18.   00 D. Reutimann Toyota MWR
19.   7 R. Gordon Toyota RGR
20.   88 D. Earnhardt Jun. Chevrolet Hendrick
21.   33 C. Bowyer Chevrolet Richard Childress
22.   28 T. Kvapil Ford Robert Yates
23.   1 M. Truex Jun. Chevrolet EGR
24.   55 M. Waltrip Toyota MWR
25.   07 C. Mears Chevrolet Richard Childress
26.   82 S. Speed Toyota Red Bull
27.   66 D. Blaney Toyota Prism
28.   12 D. Stremme Dodge Penske
29.   99 C. Edwards Ford Roush
30.   17 M. Kenseth Ford Roush
31.   171 D. Gilliland Chevrolet TRG
32.   43 R. Sorenson Dodge RPM
33.   98 P. Menard Ford Robert Yates
34.   47 M. Ambrose Toyota JTG
35.   21 B. Elliott Ford Wood
36.   77 S. Hornish Jun. Dodge Penske
37.   8 A. Almirola Chevrolet EGR
38.   44 A. Allmendinger Dodge RPM
39.   6 D. Ragan Ford Roush 1
40.   96 B. Labonte Ford Robert Yates
41.   34 J. Andretti Chevrolet EGR
42.   20 J. Logano Toyota Gibbs
43.   09 M. Bliss Chevrolet Phoenix

Nicht ins Hauptrennen geschafft haben es: T. Bodine (Germain Toyota), S. Riggs (TBR Toyota), J. Mayfield (Mayfield Toyota), G. Bodine (Gunselman Toyota)

Mark Martin (Hendrick Chevrolet) hat die erste Trainingssession für sich entscheiden können. Wieder mal ein gutes Training vom Altmeister. Nur wird es langsam Zeit, dass er das auch im Rennen umsetzten kann, sonst wird es langsam eng um den Kampf um Rang 35 im Gesamtklassement. Hinter Martin folgen Kevin Harvick (Childress Chevrolet) und Brian Vickers (Red Bull Toyota).

Jeff Gordon (Hendrick Chevrolet) hat am letzten Wochenende in Las Vegas ein weiteres Jubiläum feiern können: 20′000 Runden in Führung in 547 Rennen. Nicht schlecht, doch Rekord ist das noch lange nicht. Diese Rangliste wird angeführt von der Legende Richard Petty mit uneinholbaren 52′194 Führungsrunden.

Noch zwei Rennen (Atlanta und Bristol) dann werden die garantierten Startplätze neu vergeben. Dann zählen die Punkte der ersten fünf Saisonrennen, um die 35 Startberechtigten zu ermitteln. Etwas überraschend noch im Kampf um die Top 35 ist Mark Martin im Hendrick-Chevrolet, auch das neuen Stewart-Haas Team mit Ryan Newman würde sich wohl lieber weiter vorne sehen.

 Der Kampf um die Top 35:

33.   39 Stewart-Haas-Chevrolet (Ryan Newman) - 222 Punkte
34.     5 Hendrick-Chevrolet (Mark Martin) - 211
35.   78 Furniture-Row-Chevrolet (Regan Smith) - 206
36.   71 TRG-Chevrolet (David Gilliland) - 204
37.   82 Red-Bull-Toyota (Scott Speed) - 198

1. 18 K. Busch Toyota Gibbs
2. 33 C. Bowyer Chevrolet Richard Childress
3. 31 J. Burton Chevrolet Richard Childress
4. 00 D. Reutimann Toyota MWR
5. 96 B. Labonte Ford Robert Yates
6. 24 J. Gordon Chevrolet Hendrick
7. 16 G. Biffle Ford Roush
8. 83 B. Vickers Toyota Red Bull
9. 26 J. McMurray Ford Roush
10. 88 D. Earnhardt Jun. Chevrolet Hendrick
11. 9 K. Kahne Dodge RPM
12. 29 K. Harvick Chevrolet Richard Childress
13. 20 J. Logano Toyota Gibbs
14. 71 D. Gilliland Chevrolet TRG
15. 7 R. Gordon Toyota RGR
16. 77 S. Hornish Jun. Dodge Penske
17. 99 C. Edwards Ford Roush
18. 12 D. Stremme Dodge Penske
19. 78 R. Smith Chevrolet Furniture Row
20. 47 M. Ambrose Toyota JTG
21. 82 S. Speed Toyota Red Bull
22. 11 D. Hamlin Toyota Gibbs
23. 2 K. Busch Dodge Penske
24. 48 J. Johnson Chevrolet Hendrick
25. 39 R. Newman Chevrolet SHR
26. 14 T. Stewart Chevrolet SHR
27. 55 M. Waltrip Toyota MWR
28. 34 J. Andretti Chevrolet EGR
29. 19 E. Sadler Dodge RPM
30. 07 C. Mears Chevrolet Richard Childress
31. 42 J. Montoya Chevrolet EGR
32. 1 M. Truex Jun. Chevrolet EGR
33. 44 A. Allmendinger Dodge RPM
34. 43 R. Sorenson Dodge RPM
35. 98 P. Menard Ford Robert Yates
36. 13 M. Papis Toyota Germain
37. 64 T. Bodine Toyota Gunselman
38. 25 B. Keselowski Chevrolet Hendrick
39. 8 A. Almirola Chevrolet EGR
40. 5 M. Martin Chevrolet Hendrick
41. 87 J. Nemechek Toyota Nemco
42. 6 D. Ragan Ford Roush
43. 17 M. Kenseth Ford Roush

Kyle Busch ist der grosse Gewinner in seiner Heimatstadt Las Vegas. Nachdem er schon in der Quali die Bestzeit erziehlt hatte, dann aber wegen eines Motorenwechsels ganz hinten im Feld starten musste, gewann er auch das Hauptrennen des Wochenendes in überzeugender Manier. Er konnte sich suksessive durch das Feld arbeiten und erschien bereits bei Rennhälfte in den Top Ten.  In der 18. Runde schliesslich hatten sich die Childress Fahrer Jeff Burton und Clint Bowyer nach einem Restart etwas vom Feld abgesetzt, nur Kyle Busch vermochte ihnen in dieser Phase zu folgen. Zwei Runden später hatte sich der jüngere der Busch-Brüder beide geschnappt und liess sich den Sieg nicht mehr nehmen.

Kyles älterer Bruder Kurt, auch ein Favorit für das Rennen, vermochte seine guten Trainingsresultate nicht umzusetzen. Mit Triebwerksproblemen kämpfend fuhr nach einem guten Start ein unauffälliges Rennen und klassierte sich im Mittelfeld.

Das Rennen von Topfavorit Jimmie Johnson glich dem vor einer Woche in Fontana. In der ersten Rennhälfte schien der Kalifornier unschlagbar, dominierte das gesamte Feld. Doch dann vermischten sich eigene Fehler mit Pech und aus war der Traum vom ersten Saisonsieg. Erst schrammte Johnson an seiner Boxencrew vorbei und musste zurückgeschoben werden, was wertvolle Zeit kostete und im späteren Rennverlauf kam noch ein Dreher dazu. Schliesslich reichte es dem Champion noch zu Rang 24, was mehr als entäuschend für ihn sein dürfte. Nur wenig anders lief das Rennen seines Teamkollegen Jeff Gordon, nur mit dem Unterschied, dass der Superstar schlussendlich noch einen guten 6. Rang herausfahren konnte. Auch Gordon blieb nicht fehlerlos, noch dazu war es ein ein recht ungewöhnlicher Fehler für so einen routinierten Fahrer. Während einer Phase von Boxenstopps unter grüner Flagge verpasste Gordon die Einfahrt zur Boxengasse. Beim scharfen Bremsmanöver, das die Vorderreifen blockieren liess, wurden seine Gummies stark in mitleidenschaft gezogen. Die Boxengasse verpasste er trotzdem, und nur eine Kurve später explodierte sein linker Vorderreifen und riess zusätzlich noch den halben Kotflügel ab. Glück im Unglück, den dadurch gab es eine Gelbphase und Gordons Wagen konnte an der Box notdürftig mit Klebeband zusammengeflickt werden.

Mitfavorit und Hendrick-Teamkollege Mark Martin verabschiedete sich schon früh wie in Fontana mit einem Motorschaden. 40. Rang.

Die Ueberraschungen des Rennens: Alt-Star Terry Labonte im 5. Rang und David Reutimann als 4.

Insgesamt gab es 14 Gelbphasen, was ein neuer Rekord für Las Vegas bedeutet.

Jimmie Johnson avanciert zum top Favoriten in Las Vegas. Das Abschlusstraining konnte er vor seinem Teamkollegen Jeff Gordon (beide Hendrick Chevrolet) und Sam Hornish jr. (Penske Dodge) gewinnen. Danach folgten gleich die zwei Mitfavoriten Kurt Busch (Penske Dodge) und Mark Martin (Hendrick Chevrolet).

1. Jimmie Johnson     Chevrolet     Hendrick Motorsports
2. Jeff Gordon     Chevrolet     Hendrick Motorsports
3. Sam Hornish jr.     Dodge     Penske Racing
4. Kurt Busch     Dodge     Penske Racing
5. Mark Martin     Chevrolet     Hendrick Motorsports